Acros Nineteen - dobra alternatywa dla DT Swiss 240

Piasty DT Swiss są bardzo sprawdzonymi piastami. Słyną z niezawodnego systemu sprzęgła ratchet, które działa naprawdę dobrze. Jedyną wadą tych piast jest ich geometria. DT Swiss poszło w bardzo konserwatywny kierunek - żywotność szprych kosztem sztywności bocznej. Lewy kołnierz tylnej piasty ma jedynie 33mm od środka, co powoduje że szprychy są mocno naciągnięte, lecz koło jest mało sztywne. 

Czy jest więc jakaś alternatywa dla tych piast? Tak, jest i to bardzo dobra - Acros Nineteen:

Zadziorne koła na polskich piastach Soul-Kozak

Mocne, głośne i cholernie dobrze wyglądające koła - zestaw kół karbonowych na magentycznych piastach Soul Kozak.

Absolutnie żadnych kompromisów przy tym projekcie, mocny zestaw dla nieco cięższego zawodnika. 24/28 szprychy, mocne obręcze 50mm i mocne piasty Soul-Kozak. To wszystko, aby koła były szybkie i niezawodne.

Czerwone piasty Tune - w końcu kolorowe koła!

Piasty Tune są dobrze znane z niskiej wagi, lecz internet jest pełny od forumowych wpisów o pękniętych kołnierzach tych piast, co nieco odstrasza klientów. Fakt, te piasty są wrażliwe na zbyt duże natężenie szprych i tego należy przestrzegać. 
O tym jak budować takie koła i jak troszkę oszukać fizykę w dzisiejszym wpisie.