Szprychy karbonowe - jak wybrać dobre koła i nie dać się zwariować?

Mój początek, czyli Projekt CarbonOne

Dokładnie trzy lata temu, 13tego stycznia 2023r. dodałem wpis na blogu o projekcie CarbonOne.
Tak naprawdę, pierwsze koła na szprychach karbonowych, złożyłem dla siebie już na początku 2022 roku. Wówczas, były to pierwsze szprychy karbonowe, które były dostępne w sprzedaży dla kół nie systemowych. Ogólnie, nie był to początek tego typu szprych na rynku, gdyż marki takie jak Mavic czy Lightweight, budowały takie koła już od wielu lat. 

Co jednak różniło szprychy z projektu CarbonOne? Różnica polegała na możliwości zastosowania dowolnej piasty, gdyż te szprychy, od strony piasty, miały identyczny wymiar co szprychy stalowe.

Projekt budził ogromne kontrowersje. Większość osób twierdziła, że szprychy karbonowe nigdy się nie sprawdzą. Dziś, trzy lata później, praktycznie wszystkie znaczące firmy wprowadziły takie koła do swojej oferty, w tym również DT Swiss.

Jest jednak jedna rzecz, która decyduje o tym, czy takie koła będą lepsze od tradycyjnych, czy też gorsze i o tym jest dzisiejszy post.

Żegnamy 2023 i witamy 2024

Czas leci! Wciąż pamiętam początek 2023ego, a tu już zaczynamy nowy, oby lepszy 2024ty. To dobry moment na podsumowanie tego czasu, projektów i podzielić się nieco planami na 2024.

Uprzedzam, to będzie naprawdę długi wpis ;-)

Projekt CarbonOne, czyli koła na szprychach karbonowych

Definicja wymarzonych kół każdego kolarza? Sztywne, lekkie, bezproblemowe w serwisowaniu no i oczywiście o pięknym wyglądzie. Tak chyba większość z Nas określiła by swoje idealne kółka.  O gustach się nie dyskutuje, ale o wadze i sztywności już tak. Są to względne parametry, gdzie definicja sztywnych i lekkich kół zmienia się diametralnie, gdy spróbujemy jeszcze sztywniejszego i lżejszego zestawu. Tak też było i ze mną, gdzie pomimo, że pracuję w tej branży i WIELE kół przechodzi przez moje ręce, moja opinia zmieniła się o 180 stopni gdy pierwszy raz zobaczyłem i spróbowałem kół na szprychach karbonowych...